Bekijk de evolutie van ontoegankelijk tot intensief gebruikt.

Maart 2020.
Oorspronkelijk was de SUK35 een verbinding die helemaal van de watermolen in Sint-Martens-Bodegem naar Bekkerzeel liep. Behalve dit gedeelte zijn er naar het NO nog 2 andere delen bewaard.

Het gedeelte ten westen van de SUK10 was, net zoals de SMB21B, in 2007 al een aantal jaren niet meer toegankelijk, vanaf 2008 terug wel.

Oktober 2017.

RETRO: september 2007.

RETRO: september 2008.

RETRO: oktober 2009.

April 2017.

Maart 2020.

RETRO: begin september 2007: waar is het pad?

RETRO: eind september 2007.

RETRO: mei 2008.

RETRO: december 2008.

RETRO: oktober 2009.

RETRO: oktober 2011.

Maart 2013.

Juni 2017.

December 2019.

Oktober 2011.

Juni 2017.

Maart 2020.

April 2017.

Maart 2020.