Verdriet over de Hoppewandeling.

De saga van niet-gemaaide trage wegen kent geen einde: de SUK26A - Kwaadbunderweg, onderdeel van de Hoppewandeling, is ondanks 5 maanden aandringen deze lente, zomer en herfst NIET GEMAAID. Blijkbaar een onmogelijke opdracht?

De Hoppewandeling heeft sinds een paar maanden 3 mooie troeven verloren. Op de kaart hiernaast in groene streeplijn het tracé tot midden 2024 tussen A en B, deze zomer vervangen door de asfaltweg tussen A en B. Samen verplaatst met het digitale wandelknooppunttracé tussen knooppunten 629 en 609.
Reden: de provincie houdt bij het uitstippelen van wandeltracé's zeer strikt vast aan de officiële tracé's van voetwegen volgens de Atlas der Buurtwegen en na 13 JAAR AANDRINGEN HEEFT DE GEMEENTE NOG NIETS GEDAAN.

Ter hoogte van punt 4 werd de SUK23A Brusselweg bij het verkavelen van bouwgronden meer dan 40 jaar geleden verplaatst naar het rode tracé - liep voordien schuin over het veld naar de Brusselstraat. In de praktijk werden er huizen met omheinde tuinen gebouwd, zonder rekening te houden met dat nieuwe tracé, en kwam het tracé te liggen op het enige onbebouwde perceel.
Een verzoek om hieromtrent aktie te ondernemen werd al in 2011 gericht aan de gemeente, herinnering in 2012-2013.
Ging aangepakt worden maar... niet dus.

Kwam opnieuw aan bod in 2017 in het kader van het toen door de gemeenteraad goedgekeurde mobiliteitsplan, waarin deze trage weg als 'slimme schakel' is aangeduid en als prioritair aan te pakken trage weg. Weer gebeurde er niets mee.

Nogmaals in 2020 naar aanleiding van het actualiseren van de Dilbeekse wandelroutes en versie 1 van de nieuwe wandelroutebrochure. Weer niets.

Opnieuw midden 2024 naar aanleiding van de heraanleg van de Brusselstraat, waarbij tuinomheiningen werden weggenomen én een van de betrokken woningen grondig verbouwd wordt.
In diezelfde periode werden de borden van de Hoppewandeling er weggehaald en verplaatst naar de asfaltweg.

Hoppewandelaars verliezen daarmee de zeer mooie SMB 46 - Molenweg om Kapelle te naderen, de kabouters aan de SUK23A Brusselweg en het zeer mooie vergezicht richting Bodegem vanop die SUK23A.
JE MAG ALS WANDELAAR HET OUDE TRACE BLIJVEN GEBRUIKEN!

De Hoppewandeling heeft op het kaartje hierboven nog een groot gebrek, nl. de zeer drassige holle weg SMB03A Potaardestraat. door jarenlang FOUTE AANPAK: dikke lagen hakselhout op natte boden, ipv greppel links en rechts, zodat water weg kan, en tussenin wat ophogen met aarde.
Ook al meermaals aan de gemeente gesignaleerd, steeds zonder resultaat. Net zomin voor andere drassige tracé's

Dit en veel meer kwam aan bod op de overlegvergadering (zie hieronder). Benieuwd of er bij de gemeente iets meer aandacht / respect komt voor de wandelaars?

19 september 2024
Trage Wegen Dilbeek heeft een overleg met 3 (nieuwe) medewerkers van openbare ruimte en de bevoegde schepen Stijn Quaghebeur. 4 grote onderwerpen:
1. Regulier onderhoud: maaien, hagen, struiken, braambessen, netels.
2. Drassig, water, modder, diepe voren, oneffen.
3. De juiste ligging (juridisch).
4. Ontbrekende schakels.
Met voor elk onderwerp een serie concrete voorbeelden / gebreken / wensen.
Benieuwd of en wanneer de gemeente in actie schiet. Veelal gaat het om simpele zaken, die weinig kosten.

17 september 2024
GRO11B - Roekhoutveldweg aan de Industrialaan - rand Zellik. In september 2024 NOG STEEDS NIET OK!

2 jaar na de goedkeuring door de gemeenteraad van deze verplaatsing en meer dan 1 jaar na het afsluiten van het oude tracé, is de nieuwe verbinding er nog steeds niet.
Zoals steeds vrachtwagen geparkeerd voor de trage weg, bijkomend een verplaatsbare terreinafsluiting die in de weg staat.
Sinds augustus 2024 ligt er een nieuwe brug over de beek, maar nog zonder aansluiting aan de noordkant.
Op het voorlopige niet goedgekeurde tracé: volop netelgroei, geen enkel onderhoud en overhangende takken: gevaar, zeker voor fietsers, om er met je hoofd tegen te botsen!.
En dat voor een functionele fietsverbinding!
Details
Foto's hieronder van 16/9/2024.

17 september 2024
De saga van niet-gemaaide trage wegen is nog niet ten einde: op de SUK26A - Kwaadbunderweg, onderdeel van de Hoppewandeling, staan de netels nog meer dan een meter hoog.

2 september 2024
Na nog een herinnering aan Stijn Quaghebeur werd op 30 augustus de DIL027 Mollenweg vor de eerste keer dit jaar gemaaid. Daarmee kon ook de aangelande beginnen met het scheren van z'n haag.

28 augustus 2024.
De gemeente Dilbeek volhardt in de boosheid. Op 28 augustus was de DIL027 Mollenweg tussen Kattenstraat en Wolsemstraat nog steeds niet gemaaid, al 0 KEREN GEMAAID DIT JAAR. De 3 nabije trage wegen werden wél deze week gemaaid.

Nadat de dienst openbare ruimte meerdere keren beloofde dat het in orde zou komen - maar het gebeurde niet - op 5 augusutus 2024 schepen Stijn Quaghebeur ingeschakeld. Die beloofde dat het vanaf 14 augustus in orde zou komen, op 21 augustus gemeld dat het NIET in orde is, hij ging nogmaals van zijn oren maken, en een week nadien dus dit. De aangelande kan z'n haag ook niet afdoen, want geen mogelijkheid om een plastiek op grond te leggen om het haafscheersel op te vangen.

6 augustus 2024.
Sommige trage wegen zijn dit jaar nog niet gemaaid, andere zijn met overgroeiende hagen van nalatige aangelanden.
Ondanks meerdere herinneringen aan openbareruimte@dilbeek.be, GEEN RESULTAAT voor o.a. de SUK26A Kwaadbunderweg, ten noorden van de Brusselstraat, onderdeel van de Hoppewandeling, (foto links van 3/8/2024) en de DIL027 Mollenweg tussen Kattenstraat en Wolsemstraat (foto rechts van 29/7/2024).

In de 1e helft van juni 2024 signaleerden we zo 9 trage wegen aan openbare ruimte,
-niet gemaaid, terwijl andere in de buurt wél gemaaid waren,
-niet gesnoeide hagen en/of overhangende takken, waar de eigenaars de plicht hebben deze tijdig te snoeien, ook langs de kant van de trage weg.
-of beide problemen.

Er komt een vriendelijke antwoord van openbare ruimte:
-omtrent het maaien: dit wordt gemeld aan het extern bedrijf, dat dit in opdracht van de gemeente doet,
-omtrent de hagen: de gemeenschapswacht zal contact opnemen met de betrokken aangelanden.

Bij sommige geeft dit vrij snel resultaat, cfr. foto's van de GRO28 Meuleweg achter de Delhaize op 4 juni (links) en 9 juli (rechts).

Omtrent 6 trage wegen sturen we op 9 juli 2024 een herinnering, met foto's van de actuele ongewijzigde toestand. Weer wordt beloofd dat dit in orde komt.
Bedroevend is dan te moeten vaststellen, eind juli/begin augustus, dat,
1. Aan de Kattestraat de SMB64 Regteweg wél is aangepakt, maar de DIL027 Mollenweg, die daar maar 50 meter vandaag ligt, er totaal overwoekerd bij ligt.
2. In Sint-Ulriks-Kapelle er een nieuwe maaironde heeft plaats gehad, maar 2 van de 4 gesignaleerde trage wegen OPNIEUW zijn overgeslagen.
3. Dat het jaar in jaar uit dezelfde trage wegen zijn die 'vergeten' worden, sommige zijn in sinds 2020 al minstens een 5-tal keren gesignaleerd. Onkunde? Slechte wil? Onefficiënt! Tijdverlies (als je in eenzelfde gebied 3 keer moet terugkomen).
Benieuwd wanneer deze nu eindelijk in orde zullen zijn. En of ze bij een volgende maaironde mee genomen worden van de 1e keer.
4. 3 hagen nog steeds niet gesnoeid zijn.

Omtrent dat niet tijdig of onvoldoende maaien van hagen en struiken, daar zit ook een aantal tussen die al meerdere jaren hieromtrent aangemaand worden.
Is ook vrij problematisch in sommige woonwijken, waar tuineigenaars hagen veel te ver over de voetpaden laten groeien. Het is de plicht van de eigenaar/bewoner om hagen en struiken rond de tuinen en weiden tijdig te snoeien, ook langs de kant van een trage weg, voetpad of haag, zodat een trage weg van 1,65m breedte die breedte behoudt en een voetpad van 10 tegels over de volledige breedte begaanbaar blijft.

Sint-Martens-Bodegem - 21 april 2024.
SMB03A - Potaardestraat. Deze holle weg, onderdeel van de Hoppewandeling, ligt er weer verschrikkelijk nat en drassig bij, door een jarenlange foute aanpak.

De gemeente heeft er al meermaals tijd in gestoken, maar niet correct.
Fout = dikke lagen hakselhout op natte boden. Dit zorgt voor verrotting van dat hout en vormt een nog grotere modderbrij.
Juist = zorgen dat het water niet blijft staan en weg kan vloeien via greppels lnks en rechts. Het middengedeelte wat ophogen met aarde (geen hakselhout) en bij voorkeur er gras op zaaien = zorgt voor meer stevigheid. Iets bolvormig, zodat nattigheid makkelijk wegvloeit. Meer natte foto's van april 2024 versus april 2021.

Groot-Bijgaarden - 5 april 2024.
GRO26 - Brusselweg.
Deze trage weg tussen kerkhof en Hazepad ging door de gemeente in 2023 verbeterd worden in functie van veilige schoolroutes.
Het 'resultaat' op 3 april 2024 (links) en na een 'ingreep' op 5 april 2024 (rechs).
Al maandenlang meer dan 20 centimeter hoog water na een regenbui, en dit op de bewegwijzerde Wivinawandeling. Bij een herinnering hieromtrent in december 2023 naar de bevoegde schepen, bleek dat er met het budget voor trage wegen in 2023 (56.000 euro) niets gedaan is, dat er in 2024 100.000 euro voorzien is (waarvan 90.000 euro vermoedelijk te bekomen subsidies) voor 'het beter befietsbaar maken van 1 trage verbinding tussen de Lambrechtslaan en de Loweidestraat (centrum Dilbeek). We hebben ook geld voorzien om een beleidskader trage wegen op te stellen'
Kortom, 1 VERHARDING van een trage weg die al goed is, waarvoor wel een studiebureau zal ingeschakeld worden (om een dik dossier te maken) en nog meer voor een beleidskader = ook THEORIE, en dat wordt al gezegd sinds 2020.
Maar iets simpel te velde oplossen?

Dan maar zelf de koe bij de horens, of de spade in de hand genomen. Na 1,5u werken door 1 persoon was dit het resultaat.

Daarmee kunnen de Wivinawandelaars en anderen weer door. Stevige wandelschoenen blijven nog nodig, maar toch geen hoge laarzen meer.
En als de gemeente nu de moeite zou doen om deze trage weg wat grondiger aan te pakken, inclusief een aangelande (voor de zoveelste keer) aanmanen dat z'n haag grondiger moeten gesnoeid worden?Officiëel is deze trage weg 1,65 meter breed.
Meer natte foto's en alle details over deze trage weg.

Een wandeling langs Dilbeekse trage wegen onder een sneeuwlaag. Fotoreportage van donderdag 18 januari 2024.

Bekijk de volledige reportage (44 foto's en het gevolgde traject) via deze link.
Oh ja: geen enkele trage weg gevonden waar nog niemand me was voorgegaan in de sneeuw.

Ook in hartje winter is het aangenaam wandelen lans trage wegen. Beelden uit Kapelle, Schepdaal en Bodegem van december 2023.

We wensen aan alle trage wegen in 2024:

veel bezoekers, stappers en (waar passend) trappers,
een respectvol gebruik (geen afval / kakjes achterlaten...),
een liefdevol onderhoud (regelmatige maaibeurten),
attente buren (aangelanden die tijdig en grondig hun haag snoeien),
een goed herstel van gewonde broertjes en zusjes (een zachte aanpak van zeer drassige en/of moeilijk begaanbare paden)
enkele nieuwe broertjes en zusjes (ontbrekende schakels),
een eeuwig leven.

2024 is een verkiezingsjaar, tijd voor de partijen om veel beloften (waar) te maken.
Alhoewel Dilbeek al een mooi netwerk van trage wegen heeft, waarvan het onderhoud globaal gezien goed is, is er een groeiend aantal zaken dat beter kan (zoals de 2 locaties hieronder), dat op de lange baan geschoven wordt, genegeerd wordt of beloofd wordt zonder de intentie om ooit te realiseren.